Certifique -se de substituir a correia dentada no intervalo de milhagem recomendado pelo fabricante do veículo. Todo fabricante é diferente, mas em circunstâncias normais, a correia dentada precisa ser substituída a cada 60.000 a 100.000 milhas. Você pode encontrar intervalos recomendados para o seu veículo específico no manual do seu proprietário.
Como a correia dentada é feita de borracha, ela se desgastará e acaba quebrando com o tempo. No caso de uma falha, o motor parará de funcionar ou os componentes ficarão fora de sincronia, danificando assim o motor.
A falha em prestar atenção à substituição da correia dentada no tempo recomendado pode causar falha do motor, válvulas danificadas ou dobradas, danos às cabeças ou eixos de cames do cilindro e danos a pistões e paredes do cilindro. Nesse caso, você não pode pensar: 'Se não estiver quebrado, não conserte. Substitua a correia dentada de acordo com o cronograma de manutenção do fabricante para evitar milhares de dólares em reparos ou custos de substituição do motor.
8 sinais de que é hora de substituir a correia dentada
Geralmente, não há sinal de alerta antes da quebra da correia dentada. Mas a seguir, alguns indicadores possíveis, talvez seja hora de substituir a correia dentada:
Redução de energia do motor
superaqueça
Vibrar ou agitar
O veículo não pode ser iniciado
Gritando ou esfregando do cinto
O som do motor do motor
Derramamento de óleo
Verifique a luz do motor
Durante a manutenção do seu veículo, também recomendamos que você substitua a bomba de água. As bombas de água geralmente têm uma vida útil semelhante e são fáceis de usar quando a correia dentada é desconectada. Dessa forma, você pode economizar custos de mão -de -obra.
