• Cinto enrolado em cunha
    Potência de transmissão da correia enrolada em cunha 50-100% maior do que as correias enroladas clássicas. A velocidade limite de transmissão atinge 40m/s e a eficiência de transmissão é superior a
  • Cinto Clássico com Faixas
    As correias clássicas com faixas são compostas por várias correias em V- clássicas que são conectadas em um todo. Eles resolvem efetivamente problemas como oscilações, batidas e tombamento ocorridos
  • Correia em V-envolvida clássica
    A correia em V-enrolada clássica pode resolver os problemas de baixa eficiência de transmissão e necessidade de lubrificação em alta velocidade ao usar correntes.
  • Cinto-em V enrolado
    O pano de embrulho protege a camada interna com grande durabilidade. Usando borracha de núcleo especial, baixo alongamento e longa vida.
  • Cintos Enrolados Clássicos
    O cinto enrolado clássico apresenta alta resistência, baixa protração, pequena tolerância de correspondência e um limite de resistência à fadiga de mais de 107 vezes.
  • Cinto estreito enrolado
    Usando o cabo de rosca HMLS que possui alta resistência, alta elasticidade e baixo encolhimento como materiais de estrutura.
  • Correia em V-envolvida clássica industrial
    A correia em cunha com faixas é composta por diversas correias em V-estreitas que são conectadas em um todo.
  • Cinto-V clássico
    Todas as correias em V-envolvidas com faixas têm força uniforme, operação estável, alta capacidade de carga, longa vida útil e não são fáceis de sacudir e virar.
  • Correia em V-industrial
    As correias de transmissão não quebram facilmente durante o uso e a estabilidade da ação durante o uso é alta, o que é confiável.
  • Correia em V-envolta clássica de alta qualidade
    A correia em V para serviços leves-adota uma fórmula de borracha de alta rigidez, que é adequada para aplicações de alta carga e alta vibração.
  • Correia em V-de borracha enrolada clássica
    As correias com faixas são compostas por diversas correias em V- clássicas que são conectadas em um todo. Elas resolvem efetivamente problemas como oscilações e tombamento ocorridos na operação de
  • Correia em V-envolta clássica e durável
    A correia enrolada clássica apresenta alta resistência, baixa protração, pequena tolerância de correspondência e um limite de resistência à fadiga de mais de 107 vezes.

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