1. As características estruturais e problemas de qualidade da cola de borda original
A forma da cola de borda é semelhante à elipse, a mais espessa de 15 mm, a mais larga 35 mm.
(1) Como a camada do núcleo médio do núcleo da correia está em uma superfície plana, a força adesiva entre a cola da borda e o núcleo da correia é pequena e a cola da borda é fácil de cair -, levando à delaminação.
(2) Como a largura da camada superior e a camada mais baixa da cola lateral é muito grande (20 mm), é fácil trazer o pano exposto lateral - resultando em delaminação.
(3) Como as camadas superior superior e inferior têm uma curvatura em contato com a cola da borda, é fácil formar uma borda vazia, levando a rachaduras na cola e delaminação da borda.
(4) Devido à especificação única da borracha lateral, é necessário esticar as correias transportadoras de diferentes espessuras, o que não é apenas o trabalho - intensivo, mas também instável em qualidade, o que pode facilmente levar à largura desigual da tira. É fácil trazer o pano exposto e a esponja de borda para causar delaminação.
Em resumo, o tipo de cola de borda é única e a estrutura irracional de cola de borda é a principal razão da delaminação.
2. Melhore a estrutura e as características da cola lateral traseira
A forma da cola de borda permanece a mesma, a borda inferior do núcleo com a segunda camada é escalonada em 10 mm, as camadas restantes são escalonadas em 2 a 3 mm, até a borda superior da camada média, a parte superior da camada central é escalada por 2 a 3 mm e a cola da borda superior é de 10 mm, a nova lâmpada.
(1) Devido ao ajuste da largura da camada inferior e à camada superior do núcleo da correia, a largura da cola de crimpagem é alterada de 20 mm para 10 mm, o que resolve fundamentalmente o problema de pano exposto no lado da correia.
(2) Devido à estrutura escalonada, a área de contato entre a cola da borda e o núcleo da correia é aumentada, o que aumenta muito a adesão entre o núcleo da correia e a cola da borda, de modo que a cola da borda é firmemente fixada no núcleo da correia e basicamente resolve o problema da cola de borda não é desgaste- resistente e fácil de cair.
(3) Devido à adoção do novo processo de cola de borda, não há lacuna entre a cola da borda e o núcleo da correia, o que impede rachaduras e esponjas de cola de borda.
(4) Após testes repetidos, desenvolvemos dois tipos de borracha lateral, que mudaram o passado devido ao tipo único de borracha lateral que causou qualidade instável, o que não apenas reduz o consumo de borracha, mas também melhora a qualidade da correia transportadora.
